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CB 500X

O design da nova CB 500X destaca-se da multidão com seu estilo compacto de crossover e um toque robusto e agressivo. Novas cores e gráficos vibrantes são o complemento perfeito para a nova e robusta suspensão invertida na cor cobre.
O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.
Com desempenho esportivo e empolgante, o motor de dois cilindros com 471 cm³ tem excelente entrega de potência em todas as faixas e rotações. Sua potência máxima de 50,2 cv a 8500 rpm e torque de 4,54 kgf.m a 7000 rpm garantem alta performance ao pilotar, além de um belo som.

Especificações/ Ficha Técnica

  • Motor
  • Sistema Elétrico
  • Capacidade
  • Dimensões
  • Chassi

Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.

Cilindrada: 471cc

Potência Máxima: 50,2 cv a 8500 rpm

Torque Máximo: 4,54 kgf.m a 7000 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de Partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8mm

Relação de Compressão: 10,7:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI

Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 7Ah

Farol: Full LED

Tanque de Combustível: 17,7 litros

Óleo do Motor: 3,1 litros

Comprimento x Largura x Altura: 2156 x 830 x 1446 mm

Distância entre eixos: 1443mm

Distância mínima do solo: 193mm

Altura do assento: 834mm

Peso Seco: 184kg

Tipo: Diamond Frame

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico/133mm

Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link/135mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 267 mm / 296 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 206 mm / 240 mm

Pneu Dianteiro: 110/80R 19M/C (59H)

Pneu Traseiro: 160/60R 17M/C (69H)