NOVO MOTOR
OHC 125 cc de concepção moderna, com balancins e comando de válvulas roletados, arrefecimento do pistão por jato de óleo e componentes mais leves no motor, permite um funcionamento mais suave com aumento de torque e potência em baixas rotações, com economia de combustível. Elevada resistência, durabilidade e confiabilidade, aliada a baixa manutenção.

NOVO DESIGN
Completamente novo, a Fan ganhou um novo tanque, que oferece melhor encaixe das pernas do piloto. A nova rabeta tem a mesma cor do tanque, transmitindo uma imagem harmônica e moderna para a motocicleta. As tampas laterais em preto transmitem maior robustez.

NOVA VERSÃO COM PARTIDA ELÉTRICA
Agora a Fan, possui também a versão ES. A partida elétrica proporciona maior conforto e comodidade ao acionar o motor. Na versão KS, o pedal de partida é de fácil acionamento, inclusive para pilotos iniciantes.

NOVO TANQUE DE COMBUSTÍVEL
Com maior capacidade de armazenamento (15,1litros) proporciona maior autonomia.

NOVO ASSENTO
Em dois níveis com novo formato e perfeito encaixe com o tanque, proporciona excelente conforto ao piloto e ao garupa.

NOVAS ALÇAS DO GARUPA
Mais altas e largas, proporcionam maior comodidade e segurança no transporte do garupa. Os pinos de fixação facilitam a amarração de pequenos objetos.

NOVO CÂMBIO
5 Marchas com tecnologia derivada de motos de maior cilindrada, proporciona engates suaves e precisos, com ótimo escalonamento.

NOVO GRAFISMO
Assim como os demais modelos da marca, a Nova Fan recebe o logotipo “Asas” no tanque, agregando mais valor ao modelo. O painel ficou mais moderno, possui nova cor e excelente iluminação interna, com luzes indicadoras do neutro, piscas e farol alto.

NOVO CHASSI TIPO “DIAMOND”
Em aço estampado é mais leve, proporciona fácil dirigibilidade, ótima estabilidade e grande resistência.

NOVO CATALISADOR
Reduz emissões de poluentes e atende em níveis bem abaixo do limite estabelecido pela norma PROMOT 3.

NOVO ESCAPAMENTO
Em aço inoxidável, pintado na cor preta, possui protetor cromado que evita o contato da perna do piloto e do garupa com as partes aquecidas.

FREIOS
DIANTEIRO E TRASEIRO: A tambor de 130 mm de diâmetro, garantem eficiência e progressividade nas frenagens e apresentam baixo custo de manutenção.

TRAVA DO GUIDÃO
De fácil localização, oferece segurança ao estacionar em locais públicos.

SUSPENSÕES
DIANTEIRA: Garfo telescópico de 115mm de curso, garante absorção dos impactos, proporcionando conforto na pilotagem.
TRASEIRA: Duplo amortecida de 82 mm de curso, com 5 posições de ajuste de tensão da mola proporciona mais estabilidade e conforto, mesmo com garupa e / ou bagagem.